So entfernen Sie das Kettenrad von einer Champion-Kettensäge. Ausbau des Antriebskettenrads aus einer Kettensäge?

Ausbauen der Kupplung an einer Champion-Kettensäge

Die Einstellung kann nur dann Abhilfe schaffen, wenn das Kraftstoffsystem nicht entlüftet oder verstopft ist, die Kettensäge aber im Leerlauf weiterläuft oder nicht die volle Leistung entwickelt.

Der Champion 137-Membranvergaser hat drei Standard-Einstellschrauben (H), (T) und (L). Die korrekte Einstellung erfolgt nach folgendem Algorithmus:

  • Bei abgestelltem Motor sind alle Schrauben, mit Ausnahme der (T)-Schrauben, um 1,5-2 Umdrehungen von der vollständig angezogenen Position aus zu drehen;
  • Starten Sie den Motor neu und lassen Sie ihn einige Minuten lang warmlaufen;
  • Drehen Sie die Schraube (L), um die maximale Leerlaufdrehzahl zu finden, und lösen Sie sie dann um ¼ Umdrehung;
  • Mit der Schraube (T) die Leerlaufdrehzahl auf 3000 einstellen, wenn die Einstellung ohne Drehzahlmesser vorgenommen wird, wird die Schraube (T) herausgedreht, bis sich die Kette an der Säge nicht mehr dreht;
  • Drehen Sie die Schraube (H) auf 12500 U/min, wenn Sie keinen Drehzahlmesser haben, hören Sie die maximale Drehzahl bei voll geöffneter Drosselklappe und drehen Sie die Schraube eine Vierteldrehung zurück.

Ein richtig eingestellter Vergaser sorgt dafür, dass der Motor im Leerlauf stabil läuft und kräftiger wird.

So zerlegen Sie den Champion 137

Um den Champion 137 selbst zerlegen zu können, müssen Sie nur zwei Grundregeln kennen:

  • Schrauben Sie das Handrad und die Kupplung ab, während Sie die Kettensäge drehen.
  • Um das Drehen der Kurbelwelle zu verhindern, verwenden Sie einen speziellen Splint oder eine Schnur mit verknotetem Seil, die durch das Zündkerzenloch gesteckt wird und den Kolbenhub blockiert.

Die Teile der Kettensäge werden in der folgenden Reihenfolge entfernt;

Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der obigen Anweisungen.

Das Kurbelgehäuse der Champion 137 Kettensäge muss mit roter Dichtungsmasse abgedichtet werden; Dichtungsmasse darf nirgendwo anders verwendet werden.

Wenn die Vergaserdichtungen und Distanzstücke bei der Demontage des Champion 137 beschädigt wurden, müssen sie ersetzt werden, da die Säge sonst Luft ansaugt und alle Reparaturarbeiten umsonst waren.

Um die Öldichtungen an der Kurbelwelle ohne Werkzeug auf Luftlecks zu prüfen, gehen Sie wie folgt vor.

Entfernen Sie das Handrad, die Kupplung und den Vergaser und füllen Sie das Kurbelgehäuse mit Paraffin (wenn Sie kein Paraffin haben, können Sie einen Kraftstoffzusatz verwenden). Treten Undichtigkeiten auf, sind die Öldichtungen defekt und müssen ausgetauscht werden.

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Arten von Kettenrädern

Es gibt zwei verschiedene Arten von Trommeln, je nachdem, wofür die Kettensäge verwendet wird. Für Profis und für Verbraucher. Sie wirkt sich darauf aus, wie oft das Kettenrad ausgetauscht werden muss. Wenn eine Heimsäge viel seltener benutzt wird als eine professionelle Säge, dann müssen auch Verschleißteile wie das Kettenrad, die Lager oder die Rolle seltener ausgetauscht werden.

Es gibt zwei Arten von Kettenrädern:

    Massiv oder einteilig. Wie der Name schon sagt, handelt es sich um eine Einzelkonstruktion, bei der die Kupplungsscheibe und das Antriebsritzel fest miteinander verschweißt oder verpresst sind. Falls erforderlich, wird das gesamte Teil ersetzt.
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Sobald Sie festgestellt haben, welche Art von Ritzel Sie ersetzen müssen, können Sie mit der Erneuerung des Mechanismus beginnen.

Konstruktionsprobleme und Unterschiede zwischen verschiedenen Modellen

Die elektrischen Kettensägen und Kettensägen der führenden Hersteller sind einzigartig, da sie ein spezielles Design haben. Um die Antriebswelle zu wechseln, müssen Sie die Kupplung und andere in der Nähe befindliche Komponenten demontieren. Vielmehr muss die Säge komplett zerlegt werden. Ein Spezialschlüssel ist im Lieferumfang enthalten, damit der Bediener die Säge selbst zerlegen kann.

Die chinesischen Modelle unterscheiden sich leicht von ihren europäischen Pendants, da die Ritzel etwas anders angeordnet sind. Bei früheren Modellen musste die Antriebstrommel gewechselt werden, aber bei den heutigen Kettensägen ist der Wechsel des Antriebskettenrads viel einfacher.

Warum das Kettenrad ausgetauscht werden muss

Einer der häufigsten Gründe, warum ein Werkzeug repariert werden muss, ist der Austausch des Antriebskettenrads. Das Teil wird dadurch unbrauchbar:

  • Wenn ein Defekt auftritt, während Sie die Maschine benutzen und die Kette klemmt;
  • Hoher Verschleiß des Kettenrads bei längerem Einsatz der Kettensäge.

Der wiederholte Einsatz des Werkzeugs führt zu einem erhöhten Verschleiß des Teils aufgrund der höheren Belastung beim Sägen von Holzwerkstoffen. Es gibt mehrere bekannte Möglichkeiten, das Tool zu verwenden:

Bei der ersten Anwendungsmethode wird es bis zum Ende seiner Nutzungsdauer verwendet. Diese Methode hat ihre Nachteile, wie z. B. Das Problem der Kontrolle des durch intensive Nutzung verursachten Verschleißes.

Bei der Arbeit mit zwei oder mehr Ketten kann ein gleichmäßiger Verschleiß jeder Kette und jedes Kettenrades erreicht werden, was die Betriebsdauer der Maschine erheblich verlängert und die Notwendigkeit eines häufigen Trommelwechsels verringert. Es ist auch wichtig, den Zustand des in der Riemenscheibe eingebauten Lagers im Auge zu behalten. Dieses Bauteil funktioniert bei jeder Motordrehzahl. Wenn das Kettenrad ausgetauscht wird, ist es wichtig, auch das Lager und die Kupplung zu ersetzen.

Wird die Reparatur nicht rechtzeitig durchgeführt, kommt es zu verstärkten Vibrationen, die zu einem erhöhten Verschleiß von Teilen führen, die an den Kurbelwellenhälften des Gerätemotors angebracht sind. Der Grenzwert für den Zahnverschleiß des Ritzels sollte nicht mehr als 0,5 mm betragen. Die Lebensdauer von Kettenrädern ist doppelt so hoch wie die von Ketten. In diesem Zusammenhang werden zwei Ketten empfohlen.

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Wenn die Lebensdauer einer Kette erschöpft ist, müssen Kette und Ritzel gleichzeitig ausgetauscht werden.

Wie viel kostet ein Ritzel und sein Ersatz

Der Preis für Kettenräder für Kettensägen variiert je nach Hersteller erheblich und ist daher etwas niedriger als der für Sägeketten. Damit die Kette nicht regelmäßig ausgetauscht werden muss, empfiehlt der Hersteller, die Kettensäge mit mehreren Ketten zu betreiben und diese regelmäßig auszutauschen. Dadurch werden die Zähne des Kettenrads gleichmäßiger abgenutzt.

  • Entfernen Sie zunächst den Sägekopf und schrauben Sie die Muttern der Führungsschienenabdeckung mit einem Universalschlüssel ab. Die Abdeckung wird abgenommen, dann werden die Schiene und die Kette entfernt.
  • Der Luftfilter kann entfernt werden.
  • Schrauben Sie die Zündkerze des Geräts mit dem Inbusschlüssel ab. Ersetzen Sie es vorübergehend durch ein Kolbenschloss, damit der Kolben im Zylinder verriegelt werden kann.
  • Stecken Sie einen Abzieher in die Buchse des Universalschlüssels. Danach lässt sich die Kupplung mit dieser Vorrichtung frei herausschrauben. Alle Kupplungsbetätigungen sollten im Uhrzeigersinn erfolgen.
  • Entfernen Sie die Kupplungskupplung, um Zugang zu den Innenteilen zu erhalten. Als nächstes wird das Kettenrad (Kupplungstrommel) entfernt.
  • Je nachdem, welche Art von Trommel an der Maschine montiert ist, ist diese zu inspizieren und die Kurbelwelle zu überprüfen. Ersetzen Sie Ritzel oder Krone durch ein neues Teil. Beim Auswechseln der Kupplung muss die Kupplung unbedingt im Käfig überprüft werden. Achten Sie besonders auf die Federn im Fliehkraftmechanismus und die Nocken. Wenn starker Verschleiß festgestellt wird, müssen auch diese Teile ausgetauscht werden.
  • Sind alle diese Komponenten in einem zufriedenstellenden Zustand, wird die Kettensäge in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammengebaut. Schrauben Sie zunächst die Kolbensperre ab, ziehen Sie das Starterkabel heraus und schrauben Sie die Sperre wieder ein. Mit diesen aufwendigen Maßnahmen ist es möglich, das Fliehkraftgetriebe an der Kurbelwelle zu befestigen.
  • Die Kupplung muss mit dem Inbusschlüssel gegen den Uhrzeigersinn eingerastet werden.
  • Wenn diese Schritte abgeschlossen sind, können Sie die übrigen Teile an ihren vorherigen Platz schrauben.
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Um das Kettenrad Ihrer Kettensäge korrekt und fehlerfrei auszutauschen, ist es wichtig, dass Sie die ganze Arbeit richtig und sorgfältig durchführen. Wenn Sie nicht über Spezialwerkzeug für die Reparatur verfügen, kann der Austausch fehlschlagen, da nicht nur das Kettenrad oder der Zahnkranz gebrochen ist, sondern auch die Sägekette beschädigt werden kann.

Die obigen Informationen geben eine klare Vorstellung davon, wie man das Kettenrad von der Säge entfernt. Dies sollte überhaupt kein Problem sein und die Aufgabe kann von Ihnen selbst erfolgreich erledigt werden. Wenn Sie es einmal gemacht haben, können Sie es bei Bedarf leicht wiederholen. Zum besseren Verständnis des Verfahrens empfehlen wir, sich dieses Video über die Demontage der Kettensäge und den Ausbau des Kettenrads anzusehen.

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Wenn das Kettenrad verschleißt, fängt es an, mit dem Kettenrad zu spielen. Eine äußerst ärgerliche Situation. Glücklicherweise ist dieses Element eines der wirtschaftlichsten Kettenräder, selbst bei den professionellen Kettensägenmarken. Wie man den Zeitpunkt für den Austausch des Ritzels bestimmt, es mit eigenen Händen macht und die Lebensdauer eines neuen Ritzels verlängert, erzählen und zeigen wir in diesem Artikel.

Yuri, 50 Jahre alt, Region Leningrad

„Ich überarbeite Kettensägen schon seit langem. Oft kommt der Handwerker mit der Bitte um eine schnellere Kettensäge. Ich sage es Ihnen gleich: Es ist sehr gefährlich. Ritzel mit 7 oder 8 Zähnen sind auf dem Markt erhältlich. Ein Zahn mehr, zusammen mit dem Wechsel der Führungsschiene und der Kette ist durchaus akzeptabel. Wenn jedoch eine größere Anzahl von Zähnen betroffen ist, sollten Sie nicht einmal versuchen, sie zu ersetzen. Die Kette wird schneller, die Vibrationen nehmen zu, und außerdem kann man die Kettensäge nicht mehr in den Händen halten, wenn sie zurückprallt. Ich spreche nicht einmal davon, dass die Kette reißt. Kein Kettenfänger kann damit umgehen.“

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Schenja Kowaljow, 25, Gebiet Twer

„Vor einem Jahr habe ich eine Kettensäge gekauft. Ich habe noch nie etwas repariert, aber die Kette ist abgeflogen und ich habe sie durch eine neue ersetzt. Eine Woche später geht sie wieder ab. Ein Nachbar kam vorbei, warf einen Blick darauf und sagte, das Antriebsritzel müsse ausgetauscht werden. Na gut, dann fangen wir mal an, sie auszuziehen. Der Kolben wurde mit einem Kunststoffanschlag (extra gekauft) gesichert. Ich schraubte alles ab, ersetzte es, aber als ich versuchte, den Anschlag abzuschrauben, fiel er auseinander. Plastik hat sich im Zylinder verfangen. Ich habe meinem Nachbarn gesagt, er soll ein Seil benutzen. Was muss ich jetzt tun, und wie viel wird die Reparatur kosten??“

Andrey Krivenko, 34, Altai-Gebiet

„Ich habe eine chinesische Kettensäge. Ich habe das Antriebsritzel bereits dreimal ausgetauscht. Der eigentliche Austauschprozess ist nicht kompliziert, aber die Qualität der Teile ist ein Problem. Hier denke ich, nehmen Sie die europäischen Komponenten für die Kettenteilung, ersetzen Sie alle chinesischen und sehen, was passiert.“