Warum die Bürsten eines Winkelschleifers stark funken. Verschiedene Arten von stromreduzierenden Geräten

Gründe für die Bildung von Bürstenbögen bei Winkelschleifern

Nur allzu oft sieht man funkensprühende Bürsten an einem Winkelschleifer. Anzeichen eines Lichtbogens werden durch die Entlüftungsöffnungen im Gehäuse des Elektrowerkzeugs erkannt. Die Meister fragen sich, warum die Bürsten des Winkelschleifers Funken sprühen, selbst wenn sie direkt ersetzt wurden. Dafür gibt es viele Gründe, und ein Verständnis für die Konstruktion des Elektrowerkzeugs ist erforderlich. Wenn Sie das Innenleben eines Winkelschleifers kennen, ist es sehr einfach zu verstehen, warum die Bürsten Funken schlagen.

Starke Bürstenüberschläge bei Winkelschleifern werden durch folgende Ursachen verursacht

  • Fehler in der Ankerwicklung. Wenn ein Isolationsfehler in der Ankerwicklung auftritt, kann er einen Windungsschluss verursachen und auch zu einem Kurzschluss mit dem Ankerkern führen. Außerdem kann es zu Wicklungsbrüchen kommen, wodurch sich die Belastung erhöht. Kennzeichnend für einen Ankerwicklungsfehler sind eine Verringerung der Drehzahl, eine Zunahme der Geräuschentwicklung und eine Verringerung der Leistungsabgabe
  • Die Bürsten drücken nicht richtig gegen den Kollektor. Die Ankerfeder ist dafür verantwortlich, das Hauptteil in Position zu halten und verliert mit der Zeit ihre ursprüngliche Federwirkung
  • Der Rotoranker hat sich von der Kupferplatte des Kollektors gelöst. Dies ist sehr selten, kann aber bei Überlastung des Elektrowerkzeugs zu
  • Der Motoranker ist falsch ausgerichtet und kann zu übermäßigem Bürstenfeuer am Winkelschleifer führen
  • Die Form des Kollektors wurde verzerrt. Der Kollektor, bestehend aus Kupferlamellen, hat eine zylindrische Form, die beim Aufwickeln des Rotors gestört werden kann. Die geringste Verformung der Kollektorform führt dazu, dass die Bürsten Funken schlagen
  • Ein Fehler in der Isolierung zwischen den Kollektorlamellen. Jede Platte des Kollektors ist zwischen ihnen isoliert, und wenn die Mikanit-Isolierschicht durchbrochen wird, kommt es zu einem Lichtbogen. Die Isolierung zwischen den Platten kann auch durch das Absetzen der Graphitschicht in den Rillen beeinträchtigt werden
  • Wenn die Armaturenlager verschlissen sind. Wenn die Lager defekt sind, läuft der rotierende Anker aus und zeigt folglich Symptome von Lichtbogenbildung
  • Verzerrung der Rotorwelle. Es ist schwierig, sie zu verbiegen, aber wenn sie es tut, beginnt der Motor mit einer Last zu laufen. Um zu vermeiden, dass das Gerät defekt wird, ist es ratsam, den Rotor zu ersetzen
  • Falsches Anlöten der Ankerwicklungsenden an die Kupferkollektorplatten. Diese Fehler werden nicht in der Fabrik gemacht, aber sie können von der Person gemacht werden, die den Anker des Elektrowerkzeugs aufwickelt
  • Ungeeignete Zusammensetzung von Graphitbürsten. Die fraglichen Teile werden aus Kohlenstoff und Graphit unter Zusatz verschiedener Verunreinigungen hergestellt. Dies geschieht nicht ohne Grund, sondern um die Zusammensetzung der Bürsten an die Spannung und die Geschwindigkeit der Welle anzupassen. Graphit kann entweder weich oder hart sein. Je niedriger die Versorgungsspannung ist, desto weicher ist die Graphitsorte. Für Hochspannungswerkzeuge müssen robuste Bürsten verwendet werden, die frei von Kupfer sind
  • Verformung der Lamellen durch Hitzeeinwirkung. Wenn ein Winkelschleifer übermäßig belastet wird, können eine oder mehrere Lamellen des Kollektors verformt werden. Die Platten werden im Verhältnis zu den anderen abgehoben, wodurch der Kontakt unterbrochen wird. Dieser Fehler führt dazu, dass die Bürsten beim Betrieb des Elektrowerkzeugs stark funken
  • Schlechter Kontakt am Bürstenanschluss. Wenn die Klemme nicht einwandfrei mit dem Gerät verbunden ist, kann die Unterbrechung des Kontakts zu übermäßiger Lichtbogenbildung führen
  • Die Kupferlamellen sind verschmutzt. Es ist ratsam, die Oberfläche der Kupferlamellen periodisch oder in regelmäßigen Abständen zu reinigen. Kohlenstoffablagerungen werden in der Regel durch abgenutzte Bürsten verursacht. Wenn Sie also eine Schwärzung der Oberfläche des Kollektors feststellen, wischen Sie ihn mit Alkohol ab

Handwerker erleben oft das Phänomen der übermäßigen Funkenbildung nach dem Auswechseln der Bürsten eines Winkelschleifers. Die Ursachen können anhand der oben beschriebenen Faktoren ermittelt und beseitigt werden, bevor das Werkzeug ausfällt. Diese Teile sind preiswert, aber ihre falsche Auswahl und Verwendung kann dazu führen, dass das Elektrowerkzeug kaputt geht. Um herauszufinden, welcher Fehler die starke Funkenbildung verursacht, müssen Sie das Elektrowerkzeug zerlegen und untersuchen und die Rotorwicklung testen.

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Warum sprühen die Bürsten eines Winkelschleifers Funken??

Kollektormotoren unterscheiden sich von anderen Motortypen, da sie eine Kommutator-Bürsten-Einheit haben. Die Einheit stellt die elektrische Verbindung zwischen dem Rotorkreis und den Schaltkreisen im stationären Teil des Motors sicher und besteht aus dem Kollektor (einem Satz von Kontakten, die sich direkt auf dem Rotor befinden) und den Bürsten (Schleifkontakte, die sich außerhalb des Rotors befinden und auf den Kollektor gedrückt werden).

Manchmal wird beobachtet, dass die Bürsten Funken schlagen, wenn der Kollektormotor des Elektrowerkzeugs läuft. Dies kann manchmal ein Zeichen für einen bevorstehenden Maschinenausfall sein, in anderen Fällen ist es kein Grund zur Sorge. In jedem Fall ist es sinnvoll, sich über die Ursachen der Lichtbogenbildung zu informieren, um gegebenenfalls rechtzeitig die richtigen Maßnahmen ergreifen zu können. In diesem Artikel befassen wir uns mit den Ursachen von Bürstenfeuer sowie mit Maßnahmen zur Bekämpfung der Probleme, die es verursacht.

Siehe auch  Wechseln des Bohrfutters bei einem Bosch-Hammer. Auswechseln eines defekten Lagers an einem Bohrhammer

Es liegt auf der Hand, dass der intermittierende mechanische Kontakt zwischen den Bürsten und dem Kollektor die Entstehung von Lichtbögen nicht verhindern kann, da der Rotorkreislauf viele Male pro Sekunde geöffnet und wieder geschlossen wird.

Der Rotor enthält eine Wicklung, die überwiegend eine induktive Last darstellt. Eine Unterbrechung eines solchen Stromkreises wird unweigerlich von einem transienten Prozess begleitet, bei dem kleine Lichtbögen durch die Selbstinduktion der Rotorwicklung oder der Rotor- und Statorwicklungen entstehen. Natürlich verschleißen die Bürsten mit der Zeit, ebenso wie die Kollektorplatten, aber manchmal treten Probleme auf, bevor sie verschleißen.

Man kann mit Fug und Recht behaupten, dass auch ein defekter Kollektormotor aus dem oben genannten Grund nicht ganz ohne Funken arbeiten kann, es gibt immer einen kleinen Funken am Kollektor. Voll funktionsfähiges Gerät geht normalerweise auf volle Leistung, entwickelt Arbeitsgeschwindigkeit und funkt noch ein wenig. Wenn die Funkenbildung stark ist, besteht Grund zur Sorge.

Funkenbildung der Bürsten als Zeichen von Bürstenverschleiß

Wenn die Bürsten bereits stark abgenutzt sind, einfach aufgrund des Alters des Motors, kann der Motor nicht die volle Drehzahl und Leistung erreichen. In diesem Fall ist die Funkenbildung sehr hoch und der Motor springt nicht beim ersten Versuch an.

So überprüfen Sie, ob dies der Fall ist? Wenn die abgenutzten Bürsten mit einem Schraubendreher gegen den Kollektor gedrückt werden, wird der Kontakt fest gedrückt und der Motor startet. Wird der Druck jedoch gelockert, entstehen wieder Funken. Der Raum zwischen den Bürsten und die Bürsten sind mit kleinen Bögen gefüllt. Die Bürsten sind deutlich abgenutzt und müssen ersetzt werden. Manchmal ist es nur möglich, alles zusammen zu ersetzen. Mit Bürstenhaltern und Federn.

Möglicherweise liegt ein Kurzschluss in der Rotorwicklung vor

Die Ankerwicklungen (Rotor) von Kollektormotoren bestehen traditionell aus mehreren Teilen. Wenn mindestens einer der Abschnitte beschädigt ist und ein Fehler zwischen den Windungen auftritt, zieht ein Abschnitt mehr Strom als die anderen. Dies führt zu einer Überhitzung der Wicklung an einer Stelle und zu ungleichmäßigen Funken auf dem Kollektor. Einige Übergänge auf den Platten werden stärkere Funken haben als andere. Dazu muss die Armatur neu gewickelt oder überholt werden.

Die Statorwicklung ist einwandfrei

Ein ähnliches Problem kann im Inneren des Stators auftreten, wenn ein Teil der Wicklung überhitzt und in der Nähe einer der Bürsten übermäßige Funkenbildung auftritt. Prüfen Sie die Widerstände der beiden Hälften der Statorwicklung, sie müssen gleich sein. Wenn ein Teil der Statorwicklung einen viel geringeren Widerstand aufweist als der andere, muss er neu gewickelt oder ausgetauscht werden.

Ein verschmutzter Kollektor verursacht unnötige Kurzschlüsse am Kollektor, was zu überflüssigen Funken führt

Staub auf dem Kollektor entsteht durch die allmähliche Abnutzung der Bürsten. Es handelt sich um Graphitstaub. Wenn ein Teil der Statorwicklung defekt ist und sich zwischen den Kollektorlamellen ansammelt, entsteht ein „unzulässiger“ Kurzschluss. Kurzschlüsse verursachen Funken. Reinigen Sie den Kollektor einfach mit Schmirgelpapier, um den Schmutz zwischen den Lamellen zu entfernen.

Überprüfen Sie immer die Position der Bürsten, stellen Sie sicher, dass eine der Bürsten nicht falsch ausgerichtet ist und korrigieren Sie die Bürsten, falls nötig. Wenn die Bürsten nicht richtig ausgerichtet sind, wird Graphitstaub in unverhältnismäßig großen Mengen produziert, als wenn die Bürsten richtig ausgerichtet sind.

Eine weitere Ursache für Verschmutzung ist die Verschmutzung des Kollektors durch Überhitzung. Wenn alle anderen Ursachen der Funkenbildung beseitigt sind, sollten die Kontakte von Kohlenstoffablagerungen gereinigt werden, um den Kontakt zwischen den Bürsten zu verbessern.

Wenn der Kontakt gut ist, wird der Widerstand nicht über den Nennwert hinaus erhöht und es entstehen keine unnötigen Funken. Die Kohlenstoffablagerungen können wie Graphitstaub mit Schmirgelpapier entfernt werden, allerdings durch Rotation des Rotors, während der Kollektor in speziellen Schuhen eingespannt ist.

Leider wird jedes Werkzeug mit der Zeit kaputt gehen. Aber das ist kein großes Problem. Es kann fast immer repariert werden. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie den Winkelschleifer selbst reparieren können.

Als Erstes müssen die Ereignisse, die zum Zusammenbruch des Werkzeugs geführt haben, im Detail in Erinnerung gerufen werden. Dies erhöht die Chancen, das durchgebrannte oder ausgefallene Element im Werkzeug zu identifizieren. Ein Winkelschleifer ist eine Sache, wenn die Maschine von den Rädern eines Lastwagens überrollt wird, und eine andere, wenn der Motor Rauch ausstößt oder eine Leitung durchgebrannt ist. Der Unterschied ist deutlich spürbar.

Der Motor kann aufgrund von Netzüberspannung oder Überhitzung während des Betriebs durchbrennen. Die Ursache kann auch darin liegen, dass der Winkelschleifer in feuchten Räumen gelagert wird oder dass Wasser oder andere leitende Flüssigkeiten in den Schleifer gelangen und einen Kurzschluss verursachen. Auch ein zu starkes und gewaltsames Drücken des Startknopfes oder das Ziehen des Steckers am Kabel kann die Maschine beschädigen.

Elektrowerkzeuge dürfen nicht unachtsam verwendet werden, nicht zweckentfremdet eingesetzt werden, nicht gewartet werden, keine Feuchtigkeit oder Schleifstaub eindringen lassen und kein Öl zur Schmierung von Lagern und anderen beweglichen Teilen verwenden.

Bevor Sie Wartungsarbeiten an Ihrem Winkelschleifer in Angriff nehmen, muss das Maschinengehäuse vollständig von Staub und Schmutz befreit sein. Die Einheit kann dann demontiert werden. Lösen Sie die Befestigungsschrauben und nehmen Sie die Abdeckung vorsichtig ab.

Wenn sich der Winkelschleifer langsam dreht, überhaupt nicht anläuft oder einen starken Funken erzeugt, liegt wahrscheinlich ein elektrisches Problem vor. Es gibt auch den Geruch von verbrannter elektrischer Isolierung.

Es kommt sehr häufig vor, dass ein Elektrowerkzeug nicht funktioniert, wenn die Steckdose defekt ist, und um den Fehler zu beheben, stecken Sie es einfach in eine Steckdose, die noch funktioniert. Wenn die Steckdose jedoch korrekt installiert wurde und die Steckdose voll funktionsfähig ist, sollten Sie als erstes das Stromkabel und den Startknopf überprüfen.

Erhöhte Funkenbildung deutet auf abnormalen Betrieb hin. Es müssen Maßnahmen ergriffen werden, um die Fehler zu identifizieren und zu beheben. Werden keine Maßnahmen ergriffen, verkürzt sich die Lebensdauer des Motors und möglicherweise des gesamten Elektrowerkzeugs, in dem er eingesetzt wird. Die beste Möglichkeit ist die Inanspruchnahme eines Gerätereparaturdienstes.

Siehe auch  Wie schraubt man die Scheibe des Winkelschleifers ab?.

Winkelschleifer für die Sowjetunion wurden früher in Bulgarien hergestellt, daher der bekannte Name für das Werkzeug. Die UdSSR gibt es schon seit vielen Jahren nicht mehr, aber solche Geräte, wer auch immer sie hergestellt hat, tragen bei den Benutzern weiterhin diesen Namen. Wie jedes technisch komplexe Produkt muss auch dieses Werkzeug früher oder später repariert werden, was meistens darin besteht, die Bürsten für den Winkelschleifer auszutauschen.

Wie man einen Telefonschlitz mit einer Büroklammer öffnet?

Die Entwickler von Handys, oder besser gesagt Smartphones, überraschen immer wieder mit sinnlosen Innovationen.

Es steht Ihnen jedoch frei, meine Meinung nicht zu teilen, aber ich zum Beispiel habe absolut keine Sympathie für den Hybridsteckplatz.

Es handelt sich um einen Code, mit dem man entweder eine SIM-Karte oder ein Micro-SD-Laufwerk einlegen kann. Vielleicht wäre eine solche Lösung früher, als es noch keine zwei Zeitnischen gab, von allen gut aufgenommen worden.

Nur heute, ständig wechseln die Karten niemand mag, aber viele müssen, vor allem diejenigen, die in fremden Ländern anrufen.

Das zweite „Missverständnis“ des Schlüsselkartenschlitzes. Es ist nicht nur schwer zu finden, sondern man braucht auch einen Schlüssel oder etwas Ähnliches.

Ich weiß nicht, was sie an dem traditionellen Schlitz eines herkömmlichen Riegels stört. Einmal gedrückt, öffnet sich der Schlitz, ein zweites Mal gedrückt, schließt sich der Schlitz fest.

Wenn Ihr Smartphone nur eine SIM-Karte aufnehmen kann, gibt es eine gute Möglichkeit, zwei einzusetzen. Mehr dazu hier.

Einfach und bequem, aber wenn es passiert, werde ich Ihnen zeigen, wie man einen Steckplatz Samsung, Xiaomi Redmi 3, iPhone, Meizu, Asus, Huawei, Lenovo, und so weiter zu öffnen.

So öffnen Sie den SIM-Kartenschlitz richtig mit dem Schlüssel

Für diejenigen, die sich auskennen, mag dies offensichtlich sein, aber es gibt viele Leute, die dieses Mikroloch übersehen könnten, da es nicht gut in das Design integriert ist.

Suchen Sie das kleine Loch auf dem Gehäuse Ihres Geräts.

Suchen Sie das Werkzeug zum Einlegen der SIM-Karte in der Verpackung Ihres Telefons. Wenn Sie sie verloren haben, können Sie eine Büroklammer verwenden.

Führen Sie das Werkzeug in das Loch ein, drücken Sie fest und der Schlitz sollte herausspringen.

Nehmen Sie die SIM-Karte aus dem Fach oder legen Sie die SIM-Karte oder den USB-Stick vorsichtig in das Fach.

Schieben Sie das Fach wieder in Ihr Telefon und drücken Sie es zu.

Hinweis: Sie können eine Büroklammer verwenden, aber seien Sie vorsichtig und verwenden Sie niemals einen scharfen Gegenstand wie eine Nadel. Dadurch wird das Tablett beschädigt. Verwenden Sie auch keine Holzstäbchen. Sie können im Loch stecken bleiben.

So öffnen Sie den SIM-Kartensteckplatz in Ihrem Handy richtig Samsung / Lenovo / Xiaomi Redmi 3 / Meizu 2m / Asus / Huawei und andere

Um die SIM-Karten-„Tasche“ zu öffnen, müssen Sie sie finden. Dies ist nicht schwer. Untersuchen Sie das Gehäuse sorgfältig und Sie werden ein kleines Loch finden (wie für eine Nadel).

Natürlich schreibe ich nur über die herausnehmbaren Ablagen, denn es gibt noch die üblichen Ablagen, meist unter dem Akku.

Wenn Sie ihn gefunden haben, stecken Sie einen Schlüssel oder eine aufgebogene Büroklammer in das Loch neben der Tasche.

Der Schlüssel ist ein kleines Metallwerkzeug, das Sie manchmal mit einem neuen Telefon erhalten, aber Sie können den SIM-Kartenschlitz auch ohne den Schlüssel öffnen.

So öffnen Sie das SIM-Kartenfach richtig ohne Schlüssel

Wenn Sie eine Dame sind oder eine Freundin haben, kann fast jeder Ohrring das Fach öffnen.

Die Ohrringe sind das einfachste und gebräuchlichste Werkzeug für diese Art von Dingen, und selbst wenn Sie sie gerade nicht zur Hand haben, können Sie sie schnell finden (leihen).

So öffnen Sie das SIM-Kartenfach mit einer Büroklammer

Eine Büroklammer ist das nächsthäufigste, wenn Sie in einem Büro arbeiten.

Hüten Sie sich nur vor kunststoffbeschichteten Büroklammern, aber ansonsten lässt sich das Fach mit jeder kleinen Büroklammer öffnen. Richten Sie einfach ein Ende auf und drücken Sie es fest herunter.

Wenn du fertig bist, wirf es nicht weg, sondern verwende es für deine Arbeit, um verschiedene Papiere zusammenzuheften.

So öffnen Sie einen SIM-Kartenschlitz mit einer Nadel

Wenn Sie Socken oder Hosen repariert haben, haben Sie sicher eine Nadel im Haus.

Verwenden Sie nur das nicht scharfe Ende, wenn Sie es in das Loch einführen und z. B. Gegen eine Tischkante drücken.

Ich würde Ihnen nicht raten, es von Hand zu versuchen. Wenn Sie scharfe Gegenstände wie Nadeln verwenden, benutzen Sie eine harte Unterlage zum Niederdrücken.

Tipp: Benutzen Sie nicht Ihre Hände, um die Nadel in die Telefonablage zu drücken. Das ist gefährlich, weil Sie Druck auf das scharfe Ende ausüben müssen.

Natürlich gibt es auch viele andere Alternativen, z. B. Zahnstocher, Stecknadeln oder andere spitze Gegenstände, die Sie in der Nähe haben.

So öffnen Sie den SIM-Kartensteckplatz eines iPhones

Der SIM-Kartensteckplatz im iPhone 6 Plus, iPhone 6s, iPhone 5, iPhone 5s iPhone 4, iPhone 4s befindet sich an der Seitenkante des Geräts.

Wie in der Abbildung unten und Sie können es genau so öffnen wie im Telefon. Es gibt keinen Unterschied.

Auf dem iPhone 3GS oder iPhone 3G jedoch an einer etwas anderen Stelle. Am oberen Rand des Geräts.

Das SIM-Kartenfach lässt sich nicht öffnen. Was nun?

Was ist zu tun, wenn sich das Fach nicht öffnen lässt?? Versuchen Sie zunächst, fester zu drücken. Oft ist das Problem dann gelöst.

Wenn das nicht klappt, sollten Sie zuerst einen Schlüssel oder einen anderen Gegenstand in das Loch stecken, was aber nicht in Frage kommt.

Versuchen Sie als Nächstes, den Schlitz zu greifen. Sie könnten eine Büroklammer nehmen, sie ein wenig biegen und versuchen, sie wie einen Haken hineinzuziehen.

Manche Leute versuchen, etwas mit Sekundenkleber auf das Tablett zu kleben, aber das ist normalerweise nicht stark genug. Es löst sich ab.

Seien Sie dabei vorsichtig, da die Nadel einige Geräte durchstechen kann (Sie könnten sogar einen Lichtpunkt sehen). Wenn Sie also eine Stecknadel verwenden, brechen Sie am besten die scharfe Spitze ab (beißen Sie sie schärfer ab).

Siehe auch  Anfertigung eines Schneeschilds für einen Einachsschlepper. Schneeschaufel für Verdichter

Möglicherweise lässt sich der SIM-Kartenschlitz nicht öffnen, weil er defekt ist, z. B. Weil der Kontakt verbogen und eingeklemmt ist. Wenn Sie daran rütteln, kann er abreißen.

Es kann auch vorkommen, dass sich der Steckplatz nicht öffnen lässt, weil die SIM-Karte aus dem Steckplatz herausgefallen ist und gegen den Steckplatz im Gehäuse reibt.

Dann können Sie versuchen, ihn mit einem Folienstreifen oder einer Klinge herauszuziehen.

Wenn sich der Schlitz nicht öffnet, weil der Simcoe falsch eingesetzt ist, ist es besser, ihn sofort dem Fachmann zu übergeben, als ihn zu zerbrechen und erst dann zur Reparatur zu schicken.

Einige Geräte lassen sich selbst von Fachleuten nur mit viel Zeitaufwand zerlegen. Seien Sie also vorsichtig, sonst könnten die Folgen unerfahrener Manipulationen kostspielige Reparaturen nach sich ziehen.

Ich schlage auch vor, Video-Anleitung zu sehen, wie und wie man SIM-Karten-Steckplätze in den Handys zu öffnen. Viel Glück!

Wozu dient ein Winkelschleifer und wie ist er aufgebaut?

Winkelschleifer (Winkelschleifer), oder „Winkelschleifer“, fest eingebettet in das häusliche und industrielle Leben ist nicht nur ein Handwerker, sondern auch gewöhnlicher Mann, der gerne bequem lösen die Probleme der Sanitär-und Tischlerarbeiten. Die Beliebtheit dieses Elektrowerkzeugs ist auf seine Einfachheit, Vielseitigkeit und Multifunktionalität zurückzuführen.

Mit einer Vielzahl von optionalem Zubehör können Winkelschleifer Metall schneiden, verschiedene Oberflächen schleifen, sie von Rost oder alten Farbschichten reinigen. Der Winkelschleifer hat Funktionen wie Schärfen von Schneidwerkzeugen, Schleifen von Betonwänden, Schneiden von Keramikfliesen oder Stein.

Konstruktion eines Winkelschleifers

Der Winkelschleifer ist als Elektromotor mit einer Leistung von 500 bis 2000 W ausgelegt, der den elektrischen Strom in eine Drehbewegung umsetzt. Das Planetengetriebe, das aus zwei Hauptzahnrädern mit Gerad- oder Kegelradverzahnung besteht, dient demselben Zweck. Die Spindeldrehung der Arbeitswelle erfolgt im Direktantrieb; die Drehzahl wird durch das Verhältnis der Zähnezahl des Getriebes bestimmt. Einige Winkelschleifer sind mit elektronischen Sanftanlaufmotoren und Drehzahlregelung ausgestattet.

Professioneller Winkelschleifer mit variabler Geschwindigkeit

Elektromotortyp. Asynchron, einphasig. Die elektromotorische Kraft wird durch die Wechselwirkung der Rotorspule mit dem Magnetfeld des im Gehäuse befestigten Stators erzeugt. Die winkelige Übertragung des Drehmoments führt zu einer deutlich höheren Betriebssicherheit. Wenn die Scheibe in einem zähflüssigen Material eingeklemmt ist, dreht sich der Werkzeugkörper nicht mit, um mögliche Verletzungen des Bedieners zu vermeiden.

Die Bürsten des Elektromotors sprühen Funken? Was ist zu tun??

Wenn Sie sahen, dass der Funke begann, Bürsten auf den Motor Funken, ob es sich um einen Staubsauger, Waschmaschine, Winkelschleifer oder andere Geräte. Sie müssen sofort die Arbeit der elektrischen Geräte zu beenden und bei der ersten Gelegenheit, um es an den Service-Center zu senden, oder zu diagnostizieren und zu reparieren mit ihren eigenen Händen. Andernfalls kann es zu einer Überhitzung des Motors kommen, die sogar zum Blockieren führen kann. Es sei darauf hingewiesen, dass die Reparatur des Werkzeugs noch teurer wäre.

Nehmen wir ein praktisches Beispiel für eine defekte Motorbürste, die einen Lichtbogen erzeugt. Lassen Sie uns herausfinden, wie auch dieses Problem zu lösen ist.

Diagnose (der Prozess der Diagnose, d. H. Die Bestimmung der Art der Krankheit und des Zustands des Patienten) und Reparatur des Geräts.

Mit den Bürsten unserer Taschenlampe ist alles in Ordnung, also zerlegen wir sie weiter. Lösen Sie die Schrauben am Drehknopf und die Bolzen am Motorgehäuse.

Mit einem flachen Schraubendreher wird die Verbindung zwischen dem elektronischen und dem mechanischen Teil des Reduzierstücks unterbrochen.

Ziehen Sie den Rotor aus dem Stator. Prüfen Sie den Stator und den Rotor gründlich. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass der Rotor (Anker) häufiger ausfällt als der Stator. Offensichtlich ist der Rotor aufgrund seiner Beweglichkeit einer höheren dynamischen und thermischen Belastung ausgesetzt.

Auf dem Rotorkollektor sehen wir, dass die Lamellen leicht verfärbt sind. Dies kann auf eine lokale Überhitzung hinweisen.

Prüfen Sie den Wicklungswiderstand. Schalten Sie Ihr Multimeter ein und messen Sie den Widerstand zwischen benachbarten Ankerlamellen in einem Kreis. In unserem Fall sehen wir einen Bruch in einer der Wicklungen.

Fairerweise möchte ich anmerken, dass nicht immer die gleiche Methode einen Rotorfehler diagnostizieren kann. Wenn ein Fehler zwischen den Windungen vorliegt, können die Unterschiede im Wicklungswiderstand so gering sein, dass das Prüfgerät ihn nicht finden kann.

Der defekte Rotor muss ausgetauscht werden. Halten Sie den Getriebedeckel mit einer Hand und schlagen Sie mit der anderen Hand mit einem Hammer auf die Rotorbuchse. Sie können den Deckel auf zwei Stangen legen und entweder ein paar Mal mit einem Hammer auf den Schaft schlagen oder einen Schraubstock verwenden. Es ist besser, ihn durch den Schaft zu schlagen.

Entfernen Sie den Rotor aus seinem Sitz. Bei der Demontage ist viel Baustaub herausgefallen und hat sich in dem Hohlraum zwischen dem Eisen und der Rotorwicklung festgesetzt. Während des Betriebs strömt auch Luft durch diese Hohlräume und kühlt die Ankerwicklungen. Wenn diese Hohlräume verstopft sind, kommt es zu lokalen Heißstellen, die die Wicklungen beschädigen. Beobachtungen zufolge sind Stellen, die nicht mit Draht gefüllt sind, typischer für chinesische Werkzeuge.

Setzen Sie den neuesten Rotor in das Gehäuse ein. Die Lager können neu sein oder vom alten Rotor abgenommen werden. Den Rotor aufrecht stellen und den Getriebedeckel mit einer Hülse, die den gleichen Querschnitt wie der Innenring des Lagers hat, auf die Rotorwelle aufsetzen. Anstelle des Luftschlauches kann auch ein Schraubenschlüssel aus dem Schlüsselsatz verwendet werden.

Es ist besser, das Schmiermittel im Getriebe zu wechseln, nachdem es zerlegt wurde. Da die Drehzahl dort niedrig ist, reicht gewöhnliches Lithol aus. Wiederzusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.

Montieren Sie die Bürsten, prüfen Sie, ob der Anlasser funktioniert, die Bürsten funken nicht, das bedeutet, dass alles in Ordnung ist.